Nissan Qashqai 2023 Instruksjonsbok
8.5. Nødstart med startkabler
Feil bruk av startkabler kan medføre eksplosjon. Eksplosjon av batteriet kan medføre alvorlig eller dødelig skade. Det kan også medføre store skader på bilen. Følg nedenstående instrukser nøye.
Batterier avgir eksplosjonsfarlige gasser. Unngå derfor gnister, åpen flamme og sigaretter i nærheten av batteriet.
Bruk alltid vernebriller og ta av alle armbånd, ringer eller andre smykker ved arbeid på eller ved batteriet.
Len deg ikke over batteriet når du starter med startkabler.
Unngå kontakt med batterisyre, særlig mot øyne, hud, klær og bilens lakkerte flater. Batterisyre inneholder etsende syre som kan medføre alvorlig brannskade. Hvis du får batterisyre på huden må du vaske det aktuelle området med vann. Hvis du får batterisyre i øynene må du vaske med rent vann og oppsøke lege øyeblikkelig.
Hold bilbatteriet utenfor barns rekkevidde.
Hjelpebatteriet må alltid være et 12 V batteri. Feil spenning vil skade bilen.
Foreta aldri hjelpestart på et frosset batteri. Dette kan eksplodere og forårsake alvorlig skade.
Sjekk om parkeringsbremsen er påført.
Hvis ikke, etter at du har koblet kjøretøyet til boosterbatteriet (etter trinn 8), bruker du parkeringsbremsen.
Kjøretøyet har en elektrisk parkeringsbrems, for mer informasjon, se
.
Påse at de to bilene ikke kommer i kontakt med hverandre.
Skift girkassen (modeller med manuell girkasse) til N (fri) posisjon (Xtronic girkasse, trykk på P (parkering)-knappen for å sette girspaken til P (parkering) posisjon).
Slå av alle elektriske systemer som ikke trenger å stå på (frontlys, varsellys osv.).
Påse at tenningsbryteren på bilen som skal hjelpes står i stillingen OFF.
Åpne panseret. Du finner flere opplysninger under
.Løsne ventilasjonshettene (utstyrsavhengig) på batteriet og dekk til batteriet med en klut eller fille.
Koble hoppledningene i sekvensen ((1) → (2) → (3) → (4)) som vist.
Koble alltid pluss ⊕ (1) til pluss ⊕ (2) og minus ⊖ (3) til karosserijord (4) (for eksempel motorfeste osv.) – ikke til batteriets minus ⊖.
Feilkopling kan medføre skade på bilens ladesystem.
Pass på at ikke startkablene kommer i kontakt med hverandre.
Vær forsiktig, slik at positiv ledningsklemme ikke kommer i kontakt med karosseriet på noen av bilene.
Start motoren til det andre kjøretøyet (A) og la det gå i noen minutter. Hold så turtallet på rundt 2000 o/min.
Start motoren på kjøretøyet ditt (B) på vanlig måte.
Ikke la startmotoren gå i mer enn 10 sekunder av gangen. Hvis ikke motoren starter med en gang, slå av tenningen (til stilling “OFF”) og vent i 10 sekunder før du prøver igjen.
Etter at du har startet motoren på kjøretøyet, kobler du forsiktig fra minus-ledningen og deretter pluss-ledningen ( (4) → (3) → (2) → (1)).
Kast fillen som ble lagt over batteriet, ettersom denne kan være tilsølt med etsende batterisyre.
Monter ventilasjonshettene på batteriet (utstyrsavhengig).
Lukk panseret.
For modeller med stopp/start-system:
Sjekk at batteriet som er i bruk er et spesialbatteri som er konstruert med tanke på opp- og utlading av batteriet, samt batteriets levetid. Unngå å bruke et ikke-spesialbatteri sammen med stopp/start-systemet, da dette kan forårsake tidlig forringelse av batteriet eller en funksjonsfeil i stopp/start-systemet. Det anbefales å bruke et originalt NISSAN-batteri. Du kan få mer informasjon ved å kontakte en NISSAN-forhandler eller et godkjent verksted.
Hvis batteripolen koples fra (f.eks. hvis batteriet skal skiftes ut, osv) og deretter koples på igjen, kan det oppstå en forsinkelse før stopp/start-systemet gjenopptar sin funksjon.