8.13.2.4. Tilleggsinformasjon

TPMS overvåker ikke trykket i reservedekket (når det er montert).

TPMS aktiveres kun når bilen kjører fortere enn 25 km/t. Det kan også hende at systemet ikke registrerer plutselig trykkfall i dekket (f.eks. ved punktering under kjøring).

Varsellampen for lavt dekktrykk slukker ikke automatisk selv om dekktrykket justeres. Når dekket har anbefalt trykk, utføres TPMS-nullstillingsprosedyren. Kjør deretter bilen i hastigheter på over 25 km/t for å aktivere TPMS og slå av varsellampen for lavt dekktrykk.

Avhengig av en endring i utetemperaturen kan varsellyset for lavt dekktrykk lyse opp selv om dekktrykket er korrekt justert. Juster dekktrykket til anbefalt KALDT dekktrykk igjen når dekkene er kalde, og utfør nullstillingprosedyren.

Hvis TPMS ikke fungerer som det skal, blinker varsellampen for lavt dekktrykk i ca. 1 minutt når tenningen settes i stilling "ON". Lampen fortsetter å lyse etter at det har gått 1 minutt. Få bilen kontrollert av en LEAF-tekniker, som f.eks en godkjent NISSAN elbil-forhandler.

Hvis TPMS-lampen lyser under kjøring:

Kjøring med for lavt dekktrykk på permanent basis vil skade dekkene og med stor sannsynlighet øke faren for feil på dekkene. Dette kan også føre til alvorlig skade på bilen eller at det oppstår en ulykke med alvorlige personskader som følge.

Sjekk dekktrykket for alle dekkene. Det anbefales at dekktrykket sjekkes når dekkene er KALDE. Juster dekktrykket i henhold til dekktrykkstabellen for å få TPMS-lampen til å slå seg "AV". Hvis dekket er punktert, må det skiftes ut snarest med reservedekk (der det er tilgjengelig). (Se

Når reservehjulet settes på, eller hvis et hjul skiftes ut, vil ikke TPMS fungere og varsellampen for lavt dekktrykk vil blinke i ca. 1 minutt. Lampen fortsetter å lyse etter at det har gått 1 minutt. Se til at du følger alle instruksene for skifte av hjul, og kontroller at TPMS-systemet er montert riktig.

Skifte til andre dekk enn de som opprinnelig er spesifisert av NISSAN, kan føre til at TPMS ikke fungerer som det skal.

Det originale NISSAN-reparasjonssettet for dekk eller lignende kan brukes til reparere et dekk midlertidig. Ikke sprøyt noen annen form for tetningsmiddel eller dekkvæske inn i dekkene, ettersom dette kan føre til funksjonsfeil i dekktrykkssensorene.

NISSAN anbefaler å bruke kun original NISSAN Emergency Tyre Sealant, som ble levert med bilen. Andre typer tetningsmiddel kan skade ventilen, som igjen kan føre til at dekket ikke blir tett og at luft siver ut. Besøk et kyndig LEAF-verksted om en NISSAN-sertifisert forhandler av elektriske biler, så snart som mulig etter bruk av tetningsmiddel (for modeller utstyrt med reparasjonspakke for punktering).

Hvis bilen kjøres med punktert dekk, kan dette skade TPMS-sensoren for det dekket.

Det kan hende at TPMS ikke fungerer som det skal ved bruk av kjetting eller hvis dekkene er nedgravd i snø.

Ikke legg metallfilm eller andre metalldeler (antenne, osv.) på vinduene. Dette kan føre til dårlig mottak av signalene fra dekktrykksensorene, og TPMS vil ikke fungere som det skal.

Enkelte sendere og mottakere kan midlertidig forstyrre TPMS og føre til at TPMS-indikatorlampen tennes. Enkelte eksempler på slikt utstyr kan være:

Ventilene må ikke bøyes når dekkene fylles med luft og dekktrykket kontrolleres.

Bruk originale NISSAN-ventilhetter som er i samsvar med spesifikasjonene for de fabrikkmonterte ventilskruene.

Ikke bruk metallskruer.

Fest ventilskruene godt. Uten ventilskruer kan ventilen og sensorene for dekktrykk bli skadet.

Sørg for at ventilene og sensorene ikke blir skadet ved oppbevaring av hjulene eller ved montering av andre dekk.

Skift ut TPMS-sensorens ventilstamme (inkludert ventilkjernen og -hetten) og skruer (utstyrsavhengig) når dekkene skiftes som følge av slitasje eller aldring. Skruen (modellavhengig) må skrus fast korrekt med et dreiemoment på 1,4 ± 0,1 N.m. TPMS-sensorer kan brukes på nytt.

Vær forsiktig ved bruk av lufttrykkutstyr med stiv luftslange, da kraft påført av den lange dysen kan skade ventilskaftet.