4.2. Forholdsregler ved lading

Hvis du bruker medisinsk elektronisk utstyr, som f.eks en pacemaker eller defibrillator, sjekk med produsenten av dette utstyret om det vil la seg påvirke av ladeprosessen før du betjener ladeutstyret. Ladingen kan påvirke bruken.

Sjekk at det ikke finnes vann eller fremmedlegemer i ladebrønnen, på ladekontakten eller kontakten på ladekabelen, og at ingen av delene er skader eller påvirket av rust eller korrosjon. Hvis noen av disse forholdene registreres, må du ikke lade opp Li-ionebatteriet. Dette kan føre til kortslutning eller elektrisk sjokk og kan medføre brann som igjen kan gi personskade eller død.

For å unngå alvorlige personskader eller død når Li-ionebatteriet lades, vær nøye med følgende forholdsregler:

Ikke demonter eller modifiser ladeporten eller ladeutstyret (hjemmestasjon, Mode 3-kabel,EVSE-kabel). Dette kan føre til brann.

Hvis du oppdager uvanlig lukt eller at det kommer røyk ut fra bilen, avbryt ladeprosessen straks.

Vær forsiktig så du ikke kommer borti viften, reimene eller andre bevegelige deler med hender, hår, smykker eller klær. Kjøleviften kan komme til å starte når som helst i løpet av ladeprosessen.

Etter bruk av Mode 3-kabelen eller EVSE-kabelen (modellavhengig), og hvis du legger den i bilen, sikre den godt med oppbevaringsnettet i bagasjerommet. Se

NISSAN anbefaler på det sterkeste at du lader din NISSAN LEAF hjemme ved hjelp av en dedikert hjemmelader anbefalt av NISSAN. En EN61851-kompatibel innenlands ladestasjon må installeres på en dedikert 220-240 V krets av en profesjonell elektriker, sertifisert av en NISSAN-anbefalt elektromobilitetsoperatør (EMO).

For å unngå skade på ladeutstyeret:

Pass på at du lukker ladebrønnen med ladeluken når ladeprosessen er ferdig. Hvis ladeporten er lukket når ladelåsen er åpen, kan det hende at vann eller fremmedlegemer kommer inn i ladeporten.

Ikke lade opp bilen når bilen er dekket med presenning. Dette kan komme til å skade ladekontakten.

Ikke foreta hjelpestart på et 12V batteri samtidig som Li-ionebatteriet lades. Dette kan føre til skade på bilens lademekanisme og medføre personskade. Se

Ikke putt andre objekter enn ladekontakten inn i ladeporten, da dette kan skade ladeporten.

Når Li-ionebatteriet lades, må hovedbryteren være avslått (stilling “OFF”). Dersom hovedbryteren er på, vil ikke Li-ionebatteriet lades.

For sikkerheten din, hvis ladestikket er koblet til kjøretøyet mens strømbryteren er i KLAR til kjørestilling, vil bilen automatisk skifte til ON-stillingen. Da ladeprosessen ikke starter så lenge hovedbryteren er i denne stillingen, må du passe på å slå av hovedbryteren (stilling OFF).

Det kan ta lengre tid å lade li-ion-batteriet ved hjelp av hurtigladeren hvis bilen er parkert på et kaldt sted i lang tid. Det kan ta lengre tid å lade li-ion-batteriet ved hjelp av hurtigladeren hvis temperaturen på li-ion-batteriet er høyt eller lavt. For ytterligere informasjon, se

Strømbryteren kan stilles til ON, og klimaanlegget og navigasjonssystemet (modeller med navigasjonssystem) kan brukes mens li-ion-batteriet lades. Men, etter som disse elementene forbruker strøm fra Li-ionebatteriet, vil det da ta lenger tid før Li-ionebatteriet blir fulladet. Slå av hovedbryteren (OFF) for bidra til å redusere strømforbruket i bilen når den står til lading.

Dersom strømtilførselen brytes når bilen står til lading, starter ladeprosessen opp igjen når strømtilførselen gjenopprettes.

Det anbefales å ha ladekabelen tilkoblet for å spare energi i Li-ionebatteriet når varmeapparatet og klimaanlegget fjernbetjenes (modeller med navigasjonssystem).

Hvis ladeporten er frosset, må isen tines. Når isen har smeltet, kan du lade Li-ionebatteriet. (Husk å tørke opp evt. fuktrester fra ladebrønnen.) Ikke tving ladekabelens støpsel inn på ladekontakten, dette kan føre til skade.

Hvis det kommer fremmedlegemer på ladekabelens støpsel eller på ladekontakten, går det ikke an å koble dem sammen. Ikke forsøk å koble dem sammen heller. Kontakt en LEAF-tekniker, som f.eks en godkjent NISSAN elbilforhandler. Tvungen tilkobling mellom ladekabelen og ladekontakten kan føre til at ladeutstyret skades.

Det er et lite hull i ladebrønnen som skal drenere vann. Dersom dreneringshullet blir tett, eller hvis det samler seg vann i ladebrønnen, må du ikke lade. Kontakt en LEAF-tekniker, som f.eks en godkjent NISSAN elbilforhandler.