Nissan LEAF 2023 Instruksjonsbok
9.23.3. Elektronisk servostyring
Hvis indikatoren for READY-modus ikke lyser, vil ikke den elektroniske servomekanismen fungere. Ratter vil da bli tyngre å håndtere.
Dersom servolampen begynner å lyse når READY-indikatoren lyser, opphører servoeffekten, men du kan fortsatt styre bilen. Du må da påregne å måtte bruke mer kraft på rattet enn normalt for å styre bilen.
Den elektroniske servostyringen er konstruert slik at den yter hjelp til å styre under kjøring, slik at du kan betjene rattet med mindre kraft.
Hvis rattet dreies gjentatte ganger eller mye, som ved parkering eller kjøring i svært lave hastigheter, vil servoeffekten fra systemet avta. Dette er for å unngå overoppheting av elektromotoren så den ikke skades. Når servo-assistansen avtar, blir bilen tyngre å styre. Når temperaturen i den elektroniske servostyringen synker, gjenopptas assistansenivået fra servosystemet. Unngå overdreven bruk av rattet, da slike hendelser kan medføre overoppheting av systemet.
Du kan komme til å høre en lyd når rattet roteres raskt. Dette er normalt og er ikke tegn på funksjonssvikt.
Hvis varsellampen for elektrisk servostyring 
tennes når READY-indikatoren er PÅ, kan dette bety at servosystemet ikke fungerer som det skal og kan hende trenger service. Få servosystemet kontrollert av en LEAF-tekniker, som f.eks en godkjent NISSAN elbil-forhandler. (Se
Dersom servolampen begynner å lyse når READY-indikatoren lyser, opphører servoeffekten, men du kan fortsatt styre bilen. Du kan fortsatt styre bilen, men du må bruke mer kraft på rattet for å styre bilen, spesielt i krappe svinger i lav hastighet.