3.1. Motoren i en elektrisk bil

LEAF er en elektrisk bil Enkelte deler i bilen fungerer annerledes enn hva som er vanlig i en tradisjonell bil med forbrenningsmotor. Derfor er det viktig at du leser denne instruksjonsboken. Hovedforskjellen er at LEAF drives med elektrisk kraft. LEAF krever ikke, og har heller ikke mulighet til å forbrenne bensin, slik en tradisjonell bil med forbrenningsmotor. LEAF bruker elektrisk strøm som den henter fra Litium-ionebatteriet (Li-ionebatteriet). Li-ionebatteriet må lades med strøm før bilen kan kjøres. Etter hvert som bilen kjører, tappes batteriet gradvis, eller vi kan si at det lades ut. Hvis Li-ionebatteriet lades helt ut, kan ikke bilen kjøres før den er fulladet på nytt.

Denne bilen har to forskjellige batterier. Det minste, er et 12V batteri, tilsvarende det som finnes i tradisjonelle bensin- eller dieselbiler. Det andre er det større Li-ionebatteriet (høyspent).

12V batteriet gir strøm til forskjellige typer utstyr, som lydanlegg, kollisjonsputer, lys og vindusviskere.

Li-ionebatteriet gir strøm til den elektriske motoren (elmotoren) som får bilen til å bevege seg.

Li-ionebatteriet lader i tillegg 12V batteriet.

Bilen må kobles til en ladekabel for å lade opp Li-ionebatteriet. I tillegg kan bilen utvide sin rekkevidde ved å omforme negativ kjørekraft til elektrisitet som lagres i Li-ionebatteriet når bilen bremser eller kjører nedover. Dette kalles regenerative bremser. Denne bilen regnes for å være miljøvennlig fordi den ikke avgir noen form for eksosgasser, som f.eks karbondioksid eller nitrøse gasser.