Nissan LEAF 2023 Instruksjonsbok
3.2. Li-ionbatteri
Bilen din er utstyrt med et forseglet høyspent Li-ionebatteri. Hvis Li-ionebatteriet avhendes på feil måte, er det fare for alvorlige forbrenningsskader og elektrisk sjokk, som kan føre til alvorlig skade eller død, samtidig som du påfører miljøet stor skade.
For å unngå skade fra Li-ionebatteriet:
Ikke utsett bilen for ekstreme omgivelsestemperaturer i lengre perioder.
Unngå å la bilen stå i omgivelsestemperaturer under –25°C i mer enn syv dager.
Ikke la kjøretøyet stå i over 14 dager der den tilgjengelige li-ion-batteriladingen når null eller er nær null.
Ikke bruk Li-ionebatteriet til andre formål.
Hvis utetemperaturen er –25°C eller lavere, kan Li-ionebatteriet komme til å fryse slik at det ikke kan levere strøm til drift av bilen. Flytt bilen til et varmere sted.
Li-ionebatteriets kapasitet og evne til å holde på oppladet energi vil, i likhet med alle andre tilsvarende batterier, avta med alder og bruk. Etter hvert som batteriet eldes og kapasiteten avtar, vil dette gi kortere kjørerekkevidde sammenlignet med rekkevidden som var gjeldende da bilen var ny. Dette er normalt og forventet, og skyldes ikke en feil eller defekt ved Li-ionebatteriet ditt.
Li-ionebatteriet har begrenset levetid, og når ladeevnen faller til under en angitt verdi, vil varsellampen for elbil-komponenter lyse. Da bør du som eier ta med bilen for inspeksjon og om mulig bytte ut batteriet.
Li-ionebatteriet har begrenset levetid. Kontakt en LEAF-tekniker, som f.eks en godkjent NISSAN elbil-forhandler for informasjon om resirkulering eller avhendig av Li-ionebatteriet. Ikke forsøk å resirkulere eller avhende Li-ionebatteriet selv.