Nissan LEAF 2023 Instruksjonsbok
10.3.4. Hvis Li-ionebatteriet lades fullstendig ut
Hvis indikatorlampen for strømbegrensning 
lyser, er trekkraftmotorutgangen begrenset, noe som resulterer i redusert kjøretøyhastighet. Stans bilen på et trygt sted unna trafikken før Li-ionebatteriet blir fullstendig utladet og det ikke er noe strøm igjen til å drive bilen framover. Kontakt veihjelpstjenesten. Nummer og kontaktinformasjon finner du i NISSAN LEAF Service-/Garantihefte.
Om mulig, sett hovedbryteren i OFF (av) -stillingen mens du venter på hjelp, for å unngå at 12 V-batteriet lades ut.
Hvis Li-ionebatteriet lades fullstendig ut:
Hovedbryteren settes automatisk i stilling ON og det er ikke mulig å bytte til stilling READY.
Girkassen settes automatisk i fri (N) og det er ikke mulig å kjøre bilen.
Hvis giret står i fri (N) og Li-ionebatteriet og 12V batteriet begge blir fullstendig utladet, kan ikke giret settes i stilling P (parkering), og parkeringsbremsen kan ikke settes på. Hvis dette skulle skje, legg passende blokkeringselementer ved begge forhjulene, foran og bak hjulet, for å unngå at bilen begynner å trille. Hvis hjulene ikke blokkeres, kan bilen uforvarende begynne å trille, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død.
For at bilen skal kunne settes i READY (klar) -stillingen (klar til å kjøre), slik at den kan kjøres, må Li-ionebatteriet lades opp til rekkeviddemåleren endres fra «---» til å vise en distanse med tall.
Det kan oppstå noe vibrasjon når bilen stanses dersom li-ion-batteriet blir fullstendig utladet. Dette er ikke en funksjonsfeil.
Hvis li-ion-batteriet blir fullstendig utladet, kan det er nødvendig å lade opp inntil varsellampen for lavt batterinivå (gul) slukker (hvitt).