12.16.5.3. Bytte av felger og dekk

Bruk av andre dekk enn de som anbefales eller blandet bruk av dekk av forskjellige merker, konstruksjon (bias, bias-belted eller radial), eller slitebanemønstre kan påvirke turen, bremsing, håndtering, ESP-system, bakkeklaring, karosseri-til-dekk-klaring, dekkjedeklaring, speedometerkalibrering, frontlysmål og støtfangerhøyde negativt. Noe av dette kan resultere i ulykker med alvorlige personskader.

For modeller med tohjulsdrift (2WD), hvis kjøretøyet opprinnelig var utstyrt med 4 dekk som var av samme størrelse, og du bare bytter ut 2 av de 4 dekkene, installerer du de nye dekkene på bakakselen. Plassering av nye dekk på forakselen kan føre til tap av kjøretøykontroll under noen kjøreforhold og forårsake ulykker og personskader.

Hvis du bytter felger av en eller annen grunn, må den nye felgen alltid ha samme innpress som den originale. Hjul med et annet off-set kan forårsake for tidlig dekkslitasje, forringe kjøretøyets håndteringsegenskaper og/eller interferens med bremseskivene/trommer. Dette kan føre til redusert bremseeffekt og/eller at bremseklossene slites før tiden. Se

Etter at en dekk skiftes, må TPMS nullstilles. (Se

Skifte til andre dekk enn de som opprinnelig er spesifisert av NISSAN, kan føre til at TPMS ikke fungerer som det skal.

TPMS-sensoren kan bli skadet dersom den ikke blir behandlet riktig. Vær forsiktig ved håndtering av TPMS-sensoren.

Ved bytte av TPMS-sensoren kan ID-registrering være nødvendig. Det anbefales at du besøker en NISSAN-sertifisert elbilforhandler for ID-registrering.

Ikke bruk en ventilhette som ikke er spesifisert av NISSAN. Ventilhetten kan bli sittende fast.

Påse at ventilhettene er riktig satt på. Hvis ikke kan ventilen tettes igjen av skitt og føre til feil eller trykktap.

Ikke monter et skadet eller deformert hjul eller dekk selv om det er reparert. Slike felger og dekk kan ha strukturelle skader, og kan svikte uten forvarsel.

Bruk av regummierte dekk anbefales ikke.