Nissan Navara
Robust og allsidig
Navara er en ekte allrounder-pickup, og ble en salgssuksess i sitt segment i Norge takket være sin imponerende trekkkapasitet og rause nyttelast – takket være dens kraftige bensin- og dieselmotorer.
Navara pickup
En robust og allsidig arbeidsbil
Robust og allsidig
Nissan Navara
Robust og allsidig
Navara er en ekte allrounder-pickup, og ble en salgssuksess i sitt segment i Norge takket være sin imponerende trekkkapasitet og rause nyttelast – takket være dens kraftige bensin- og dieselmotorer.
Nissan Navara
Robust og allsidig
Navara er en ekte allrounder-pickup, og ble en salgssuksess i sitt segment i Norge takket være sin imponerende trekkkapasitet og rause nyttelast – takket være dens kraftige bensin- og dieselmotorer.
Opptil 1 tonn nyttelast
Med sine 2,3-liters dieselmotorer som yter 160 og 190 hk, kan Navara trekke opptil 3 500 kg og laste opptil 1 tonn nyttelast. Pickupen er med andre ord bygget for å håndtere tunge oppgaver og egner seg både som arbeidsbil eller privatbil.
Kjørekomfort med stor K
Avhengig av utstyrsversjon tilbyr kupeen i Navara en svært høy kjøre- og sittekomfort. Dette takket være de praktiske løsningene ombord slik som oppvarmede seter, ryggekamera samt touchbasert navigasjon- og infotainmentskjerm.
Høyt sikkerhetsnivå
Navara er en velutstyrt pickup med et bredt utvalg av sikkerhetssystemer slik som nødbremsingssystem, stabilitets- og trekkraftkontroll, bakkestartassistent og dekktrykkovervåking med mer. Alt dette øke sikkerheten og kjørekomforten bak rattet.
Nissan Navara NP300 (D23)
En pickup av de sjeldne
Nissan Navara NP300 (D23)
En pickup av de sjeldne
Nissan Navara NP300 (D23)
En pickup av de sjeldne
Navara - En utfordrer i sitt segment
Lang historie og mange versjoner
Nissan Navara har gjennom årene markert seg med prisvinnende egenskaper og innovative konseptbiler utviklet for alt fra ekstreme terrengforhold til avanserte redningsoppdrag. Historien bak pickupmodellen viser både teknologisk ambisjon og praktisk anvendelse – fra internasjonale utmerkelser til banebrytende konseptbilsamarbeid omtalt under.
Navara - En utfordrer i sitt segment
Lang historie og mange versjoner
Nissan Navara har gjennom årene markert seg med prisvinnende egenskaper og innovative konseptbiler utviklet for alt fra ekstreme terrengforhold til avanserte redningsoppdrag. Historien bak pickupmodellen viser både teknologisk ambisjon og praktisk anvendelse – fra internasjonale utmerkelser til banebrytende konseptbilsamarbeid omtalt under.
Navara - En utfordrer i sitt segment
Lang historie og mange versjoner
Nissan Navara har gjennom årene markert seg med prisvinnende egenskaper og innovative konseptbiler utviklet for alt fra ekstreme terrengforhold til avanserte redningsoppdrag. Historien bak pickupmodellen viser både teknologisk ambisjon og praktisk anvendelse – fra internasjonale utmerkelser til banebrytende konseptbilsamarbeid omtalt under.
Tildelt Internasjonal Pick-Up Award – 2016
I 2016 vant Nissan Navara (D23) den prestisjetunge International Pick‑Up Award – foran konkurrenter som Mitsubishi L200 og Ford Ranger. Prisen ble tildelt på grunn av Navaras terrengegenskaper, kjørekomfort og avanserte teknologi. Suksessen viste seg også i salget: Over 50 000 enheter ble solgt i Europa i løpet av de første 24 månedene.
Navara "Dark Sky" konseptbil
Denne konseptversjonen av Navara, kalt Navara "Dark Sky Concept" ble presentert på bilutstillingen i Hannover i 2018. Den unike konseptpickupen ble utviklet i samarbeid med den europeiske romorganisasjonen (ESA) og konseptbilen fremstod som et mobilt astronomisk laboratorium. Den ble utstyrt med et avansert observatorieteleskop montert på en spesialbygget offroad‑tilhenger – og teknologien ombord var like imponerende som idéen.
Navara "EnGuard" konseptbil
Denne konseptversjonen av Navara ble kalt Navara "EnGuard" og ble utviklet som et spesialkjøretøy for redningsoperasjoner. Pickupen ble utstyrt med en bærbar strømkilde, en avansert overvåkningsdrone og et praktisk organisert oppbevaringssystem for nødhjelpsutstyr – alt designet for bruk i katastrofeområder og akutte situasjoner. For det trente øye kan man se at dette er en ombygget versjon av Navara Double Cab, utstyrsversjon Tekna.
Navara - Et globalt pickupikon
Over 40 år med utvikling
Utviklingen av Navara startet på 80-tallet og navnet er inspirert av Navarra-regionen i Spania. Den første modellen (D21-serien) ble introdusert i 1985/1986 som en robust pickup, ofte kjent som "Hardbody" i enkelte markeder. Modellen erstattet tidligere Datsun-trucker og ble en populær global arbeidshest, tilgjengelig i flere generasjoner, inkludert D22 (1997) og D40 (2004/2005). Under har vi oppsummert noen høydepunkter pickupen har oppnådd underveis.
Navara - Et globalt pickupikon
Over 40 år med utvikling
Utviklingen av Navara startet på 80-tallet og navnet er inspirert av Navarra-regionen i Spania. Den første modellen (D21-serien) ble introdusert i 1985/1986 som en robust pickup, ofte kjent som "Hardbody" i enkelte markeder. Modellen erstattet tidligere Datsun-trucker og ble en populær global arbeidshest, tilgjengelig i flere generasjoner, inkludert D22 (1997) og D40 (2004/2005). Under har vi oppsummert noen høydepunkter pickupen har oppnådd underveis.
Navara - Et globalt pickupikon
Over 40 år med utvikling
Utviklingen av Navara startet på 80-tallet og navnet er inspirert av Navarra-regionen i Spania. Den første modellen (D21-serien) ble introdusert i 1985/1986 som en robust pickup, ofte kjent som "Hardbody" i enkelte markeder. Modellen erstattet tidligere Datsun-trucker og ble en populær global arbeidshest, tilgjengelig i flere generasjoner, inkludert D22 (1997) og D40 (2004/2005). Under har vi oppsummert noen høydepunkter pickupen har oppnådd underveis.
Hardbody (D21)
1986 – 1997
Nissan Hardbody er en av de mest ikoniske og autentiske mini‑pickupene fra 80‑ og 90‑tallet. Likevel er modellene svært visuelt distinkte og skiller seg ut. Denne versjonen kjennetegnes særlig av den markante karosserilinjen som går helt rett langs hele pickup´en – den starter rett over frontlykten, fortsetter gjennom dørhåndtaket og ender midt i baklykten.
Den ble blant annet solgt med 2,7 l turbodieselmotor med 99 hk og 2,4 l bensinmotor med 106 eller 134 hk for det europeiske markedet.
Navara (D22)
1997 – 2004
D22 Navara var en pickup i kompaktklassen og ble tilbudt i flere karosserivarianter, blant annet Double Cab (dobbelkabin). D22‑generasjonen fikk rykte for å være driftsikker, mekanisk enkel og svært slitesterk, noe som gjorde den populær både som arbeidsbil og i tøffe terrengmiljøer. Den representerer en mer tradisjonell pickup‑filosofi sammenlignet med senere Navara‑generasjoner, som ble mer komfort‑ og teknologifokuserte.
Den ble blant annet solgt med 2,5 l turbodieselmotor med 133 hk og 2,3 l bensinmotor med 143 hk for det europeiske markedet.
Navara (D40)
2004 – 2014
D40 representerer 3. generasjon Navara og markerer overgangen fra kompakt pickup (D21/D22) til mellomstor pickup. Den ble introdusert og produsert i ulike markeder og var kjent for å kombinere arbeidsbil‑robusthet med et langt høyere komfortnivå enn forgjengerne. Dette grunnet forbedret støydemping, mer personbil‑lignende interiør og høyere utstyrsnivå.
Den ble blant annet solgt med 2,5 l dCi dieselmotor med 174 hk for det europeiske markedet.
Navara (D23)
2014 – 2022
D23 Navara (ofte kalt NP300 Navara i Europa) markerer 4. generasjon av Navara‑serien. Den representerer et tydelig skifte mot en enda mer moderne, komfortorientert og teknologisk avansert pickup, samtidig som den beholder arbeidsbil‑egenskapene Navara er kjent for. Den gode balansen mellom nyttelast, offroad‑kapasitet og daglig bruk gjorde at den ble oppfattet som et attraktivt valg for både privatpersoner og bedrifter i Norge.
Den ble blant annet solgt med 2,3 l dCi dieselmotor med 160 hk eller 190 hk for det europeiske markedet.
Visste du at: Det finnes 4 387 utgaver av Navara registrert i Norge?(1)
Visste du at: Det finnes 4 387 utgaver av Navara registrert i Norge?(1)
Visste du at: Det finnes 4 387 utgaver av Navara registrert i Norge?(1)
Navara – Robust, komfortabel og allsidig
Nissan Navara i fremtiden?
Nissan Navara i fremtiden?
Nissan Navara i fremtiden?
Konseptbil: Navara SURF-OUT
Denne 100 % elektriske pickupen er både allsidig, komfortabel og klar for offroad – takket være vårt avanserte firehjulstrekksystem e‑4ORCE. Konseptbilen SURF‑OUT gir et glimt av fremtiden for elektriske pickuper fra oss.
Denne 100 % elektriske pickupen er både allsidig, komfortabel og klar for offroad – takket være vårt avanserte firehjulstrekksystem e‑4ORCE. Konseptbilen SURF‑OUT gir et glimt av fremtiden for elektriske pickuper fra oss.
Denne 100 % elektriske pickupen er både allsidig, komfortabel og klar for offroad – takket være vårt avanserte firehjulstrekksystem e‑4ORCE. Konseptbilen SURF‑OUT gir et glimt av fremtiden for elektriske pickuper fra oss.
Utforsk våre øvrige personbilmodeller
Utforsk våre øvrige personbilmodeller
Utforsk våre øvrige personbilmodeller
ARIYA ELBIL
Opptil 536 km rekkevidde, mulighet for e-4ORCE firehjulstrekk og inntil 468 liter bagasjeromsvolum.
QASHQAI HYBRID
Stilfull hybrid-SUV med opptil 158 hk og inntil 504 liter bagasjeromsvolum.
NYTTIGE SNARVEIER
Vilkår og betingelser Nissan Norge
(1) Tall hentet fra OFV registreringstatistikk, januar 2026.
Startpris personbiler: Vi viser veiledende startpriser for våre personbiler. Prisen er inkludert mva. med leveringspris til Gol inkludert leveringsomkostninger med kr. 10 800 + mva. 25 % mva beregnes av bilprisen med tilvalg som overstiger 300 000 kr. Engangsavgift og vrakpant medregnes ikke i mva-grunnlaget. Vennligst kontakt din lokale Nissan-forhandler for fullstendige prisopplysninger på våre bilmodeller da leveringsomkostninger varierer avhengig av hvor du bor. Merk at prisene oppgitt på nettsiden vår er gjeldende etter dagens avgiftssystem. Eventuelle endringer i skatter og avgifter fra kjøp til utlevering av bil kan påvirke kundens sluttpris på utleveringstidspunktet. Startprisen kan endre seg uten forvarsel. Startpris varebiler: Vi viser veil. pris ekskl. mva. og lokale leveringsomkostninger. Bilder, bilkonfigurator, ekstrautstyr, biltilbehør og priser: Avbildede bilmodeller vist på denne nettsiden kan avvike fra bilmodellutvalget som tilbys i Norge. Bilene kan også være avbildet med utstyr som medfører ekstra kostnader eller med lakkfarger/utstyr som ikke er tilgjengelig for visse bilmodeller/utstyrsversjoner som tilbys i Norge. Alle bilmodell- og utstyrspriser er oppgitt i norske kroner. Informasjon om priser, spesifikasjoner, standardutstyr, ekstrautstyr, setetrekk og farger kan endres uten forvarsel. Sjekk derfor alltid med din lokale Nissan‑forhandler at bil med ønskede spesifikasjoner faktisk kan leveres med det utstyret du ønsker. Vær oppmerksom på at alle tilvalg av ekstrautstyr øker totalvekten på kjøretøyet som igjen påvirker WLTP-utslippsberegning, eventuell rekkevidde og endelig pris på bilen. Rekkeviddetall: Oppgitt rekkevidde er den maksimale rekkevidden oppnådd målt etter WLTP-testprosedyre. Rekkevidden påvirkes av ulike faktorer slik som; valgt ekstrautstyr, nyttelast, taklast, bagasje, tilhengervekt, drivlinje og antall passasjerer da dette er med på å øke vekten. Rekkevidden vil også kunne påvirkes ytterligere av alt fra kjørestil, hastighet, felgstørrelse og kjøreforhold til utetemperatur og bruk av komfort- og funksjonsutstyr under kjøring. Ladeeffekt elbiler: Alle oppgitte verdier for ladeeffekt er maksimalverdier. Hvilken ladeeffekt som oppnås avhenger av flere faktorer; batteritemperatur og batteriprosent ved ladestart og/eller antall brukere i en ladestruktur kan også begrense ladeeffekten. For DC-lading er det helt normalt at ladeeffekten vil stige raskt for så å starte en gradvis reduksjon i ladeeffekten. For både AC-og DC-lading vil ladeeffekten reduseres betydelig når man overstiger 80% batterinivå. Finansiering: Vilkår for leasing og lån forutsetter finansiering gjennom din Nissan-forhandler. Renten er flytende, og kan endres frem til utleveringsdato, samt at den følger normal renteutvikling i hele finansieringsperioden. Det tas til enhver tid forbehold om skrivefeil, feil i priser og bilder på nettsiden.