Nissan 370Z
Historien om et ikon
Kort akselavstand, lavt tyngdepunkt og en kraftfull motor gir ren kjøreglede. En sportsbil med tidløst design og rå ytelse.
Nissan 370Z
Kort akselavstand, lavt tyngdepunkt og en kraftfull motor gir ren kjøreglede. En sportsbil med tidløst design og rå ytelse.
Nissan 370Z
Kort akselavstand, lavt tyngdepunkt og en kraftfull motor gir ren kjøreglede. En sportsbil med tidløst design og rå ytelse.
Nissan 370Z
Kort akselavstand, lavt tyngdepunkt og en kraftfull motor gir ren kjøreglede. En sportsbil med tidløst design og rå ytelse.
V6-motor
Den siste generasjonen 370Z Coupé ble levert med en 3,7-liters V6-motor på 332 hk, kombinert med enten en presis 6-trinns manuell girkasse eller en raskt reagerende 7-trinns automat med girhendler på rattet. Dette sikret en god kombinasjon av kraft og effektivitet - og ikke minst en karakteristisk sportslig lydsignatur mange entusiaster setter pris på.
Et førermiljø av ypperste klasse
370Z ble utviklet med bilførerens komfort som en tydelig prioritet – med støttende sportsseter, gjennomførte materialvalg og et førermiljø som er designet for å gi maksimal kontroll. Resultatet er en cockpit som løfter kjøreopplevelsen til et nytt nivå, enten du er på langtur eller presser sportsbilen på svingete veier.
Fartsfylt design
370Z ble levert både som cabriolet og coupé, og begge variantene bar tydelig preg av sportsbilen sin ikoniske designarv. Den lave profilen, de markante linjene og den karakteristiske fronten gir 370Z et dristig, selvsikkert og umiskjennelig sportslig uttrykk som definitivt skiller seg ut på veien.
370Z - en lang arv med kjøreglede
Det hele startet for 50 år siden med den aller første Nissan Z. Modellen S30 – bedre kjent som "Fairlady Z" eller "240Z" – satte standarden. Med sitt ikoniske design, gjennomtenkte teknikk, overkommelige pris og imponerende ytelse ble den en umiddelbar suksess. Siden den gang har Nissan Z skrevet motorsportshistorie – gjennom et halvt århundre med lidenskap og fart.
370Z - en lang arv med kjøreglede
Det hele startet for 50 år siden med den aller første Nissan Z. Modellen S30 – bedre kjent som "Fairlady Z" eller "240Z" – satte standarden. Med sitt ikoniske design, gjennomtenkte teknikk, overkommelige pris og imponerende ytelse ble den en umiddelbar suksess. Siden den gang har Nissan Z skrevet motorsportshistorie – gjennom et halvt århundre med lidenskap og fart.
370Z - en lang arv med kjøreglede
Det hele startet for 50 år siden med den aller første Nissan Z. Modellen S30 – bedre kjent som "Fairlady Z" eller "240Z" – satte standarden. Med sitt ikoniske design, gjennomtenkte teknikk, overkommelige pris og imponerende ytelse ble den en umiddelbar suksess. Siden den gang har Nissan Z skrevet motorsportshistorie – gjennom et halvt århundre med lidenskap og fart.
Nissan 370Z Roadster og Nissan 370Z NISMO
Nissan 370z har gjennom årene utviklet seg i flere ulike retninger. Her er noen av dem, kort oppsummert.
Nissan 370Z Roadster og Nissan 370Z NISMO
Nissan 370z har gjennom årene utviklet seg i flere ulike retninger. Her er noen av dem, kort oppsummert.
Nissan 370Z Roadster og Nissan 370Z NISMO
Nissan 370z har gjennom årene utviklet seg i flere ulike retninger. Her er noen av dem, kort oppsummert.
Nissan 370Z Roadster
Cabriolet‑versjonen av 370z leverer den samme imponerende ytelsen som coupéen – fra 0 – 100 km/t på 5,5 sekunder – og utstyrt med et stofftak som åpner seg på rundt 20 sekunder. Med taket nede får man en åpen og direkte kjøreopplevelse, perfekt for den som vil nyte både lyden av motoren og følelsen av frihet under åpen himmel!
Nissan 370Z NISMO
Ren ytelse. Ingen kompromisser. To aspekter som beskriver NISMO‑utgaven av Nissan 370z - som også løftet 370Z til neste nivå. En optimalisert 3,7‑liters V6‑motor på 350 hk og 0 – 100 km/t på rundt 5 sekunder er bare noe av det som imponerte stort. Hver detalj ble finjustert av NISMO – Nissan sin sporstbilavdeling. Alt fra den aerodynamiske utformingen til de kraftige Brembo‑bremsene og det presist avstemte sportsunderstellet. Resultatet ble en sportsbil som leverer rå respons, imponerende stabilitet og en kjørefølelse som virkelig lar deg kjenne hver eneste kurve bak rattet.
Nissan 350Z (2002 – 2009) markerte gjenfødelsen av Z‑arven og brakte sportsbiltradisjonen tilbake i rampelyset. Med sin 3,5‑liters V6‑motor, bakhjulsdrift og et design som kombinerte moderne linjer med tydelige nikk til den klassiske 240Z, leverte 350Z en rå og direkte kjøreopplevelse. Denne modellen ble raskt kjent for sin balanse, presise styring og kraftige motorrespons, og etablerte seg som en favoritt blant entusiaster verden over. 350Z la grunnlaget for en ny æra med Z‑biler – og satte standarden for hva en moderne Nissan‑coupé skulle være.
Nissan 370Z (2008 – 2020) videreførte Z‑arven med enda mer kraft, presisjon og tilstedeværelse. Under panseret lå en 3,7‑liters V6‑motor med 332 hk, som leverte rask respons og en rå, mekanisk kjørefølelse. Med bredere sporvidde, mer raffinert chassis og et design som kombinerte moderne skarphet med klassiske Z‑proposjoner, ble 370Z en sportsbil som både så rask ut og føltes rask. Modellen befestet Z‑seriens posisjon som en ekte førerbil – skapt for entusiaster som vil ha en direkte og ufiltrert kjøreopplevelse.
Nissan 400Z (2020 – ) tar Z‑arven inn i en ny æra med moderne teknologi, klassiske linjer og en motor som virkelig leverer. Den 3,0‑liters V6 biturboen yter hele 400 hk og gir eksplosiv akselerasjon, skarp respons og en kjørefølelse som er både rå og raffinert. Med et mer avansert chassis, forbedret balanse og et design som kombinerer retro‑inspirasjon med moderne presisjon, viderefører 400Z tradisjonen som en ekte førerbil. Dette er en sportsbil skapt for entusiaster som vil ha kraft, kontroll og karakter i perfekt balanse.
Nissan 370Z i all sin prakt og råhet
Opptil 536 km rekkevidde, mulighet for e-4ORCE firehjulstrekk og inntil 468 liter bagasjeromsvolum.
Stilfull hybrid-SUV med opptil 158 hk og inntil 504 liter bagasjeromsvolum.
Vilkår og betingelser Nissan Norge
(1) Tall hentet fra OFV registreringstatistikk, januar 2026.
Startpris personbiler: Vi viser veiledende startpriser for våre personbiler. Prisen er inkludert mva. med leveringspris til Gol inkludert leveringsomkostninger med kr. 10 800 + mva. 25 % mva beregnes av bilprisen med tilvalg som overstiger 300 000 kr. Engangsavgift og vrakpant medregnes ikke i mva-grunnlaget. Vennligst kontakt din lokale Nissan-forhandler for fullstendige prisopplysninger på våre bilmodeller da leveringsomkostninger varierer avhengig av hvor du bor. Merk at prisene oppgitt på nettsiden vår er gjeldende etter dagens avgiftssystem. Eventuelle endringer i skatter og avgifter fra kjøp til utlevering av bil kan påvirke kundens sluttpris på utleveringstidspunktet. Startprisen kan endre seg uten forvarsel. Startpris varebiler: Vi viser veil. pris ekskl. mva. og lokale leveringsomkostninger. Bilder, bilkonfigurator, ekstrautstyr, biltilbehør og priser: Avbildede bilmodeller vist på denne nettsiden kan avvike fra bilmodellutvalget som tilbys i Norge. Bilene kan også være avbildet med utstyr som medfører ekstra kostnader eller med lakkfarger/utstyr som ikke er tilgjengelig for visse bilmodeller/utstyrsversjoner som tilbys i Norge. Alle bilmodell- og utstyrspriser er oppgitt i norske kroner. Informasjon om priser, spesifikasjoner, standardutstyr, ekstrautstyr, setetrekk og farger kan endres uten forvarsel. Sjekk derfor alltid med din lokale Nissan‑forhandler at bil med ønskede spesifikasjoner faktisk kan leveres med det utstyret du ønsker. Vær oppmerksom på at alle tilvalg av ekstrautstyr øker totalvekten på kjøretøyet som igjen påvirker WLTP-utslippsberegning, eventuell rekkevidde og endelig pris på bilen. Rekkeviddetall: Oppgitt rekkevidde er den maksimale rekkevidden oppnådd målt etter WLTP-testprosedyre. Rekkevidden påvirkes av ulike faktorer slik som; valgt ekstrautstyr, nyttelast, taklast, bagasje, tilhengervekt, drivlinje og antall passasjerer da dette er med på å øke vekten. Rekkevidden vil også kunne påvirkes ytterligere av alt fra kjørestil, hastighet, felgstørrelse og kjøreforhold til utetemperatur og bruk av komfort- og funksjonsutstyr under kjøring. Ladeeffekt elbiler: Alle oppgitte verdier for ladeeffekt er maksimalverdier. Hvilken ladeeffekt som oppnås avhenger av flere faktorer; batteritemperatur og batteriprosent ved ladestart og/eller antall brukere i en ladestruktur kan også begrense ladeeffekten. For DC-lading er det helt normalt at ladeeffekten vil stige raskt for så å starte en gradvis reduksjon i ladeeffekten. For både AC-og DC-lading vil ladeeffekten reduseres betydelig når man overstiger 80% batterinivå. Finansiering: Vilkår for leasing og lån forutsetter finansiering gjennom din Nissan-forhandler. Renten er flytende, og kan endres frem til utleveringsdato, samt at den følger normal renteutvikling i hele finansieringsperioden. Det tas til enhver tid forbehold om skrivefeil, feil i priser og bilder på nettsiden.