Drivlinjer

NISSAN X-TRAIL MED e-POWER. Spennende kjøreturer

Hvem hadde trodd at elektrisitet kunne være så spennende? Nissan X-Trail kombinerer to avanserte og unike teknologier som gir en mer responsiv, stillegående og drivstoffeffektiv kjøreopplevelse sammenlignet med den tradisjonelle bensinmotoren [1][2]. X-Trails unike teknologier er forskjellige fra tradisjonelle hybrider. Med et batteri som lades av en bensinmotor, trenger du ikke å koble til bilen for å lade. Leveres også med Nissan e-4ORCE 4WD-teknologi som sikrer en enda mer kontrollert og stabil kjøreopplevelse [3].

Nissan X-Trail kjører på en vei samt NIM-motor

  

  

  

  

Oversikt over våre alternativer for elbiler og del-elektrifiserte biler

Oversikt over våre alternativer for elbiler og del-elektrifiserte biler

Oversikt over våre alternativer for elbiler og del-elektrifiserte biler

  MILD HYBRID-BILER e‑POWER 100 % ELEKTRISK KRAFT
SLIK FUNGERER DET En bensinmotor støttes av et batteri under akselerasjon og vanlig kjøring Kombinasjonen av bensinmotor som lader batteriet og en elektrisk motor som driver hjulene Drives helt av en eller flere elmotorer som bruker et batteri som kraftkilde
HVA DRIVER HJULENE? Bensinmotor Elmotor Elmotor
HVORDAN LADES BATTERIET? Lades mens du kjører gjennom regenerativ bremsing Lades av en forbrenningsmotor mens du kjører, og regenerativ bremsing Må kobles til for å lade, og har regenerativ bremsing
TRENGER DEN BENSIN? Ja Ja Nei
HVORDAN ER KJØREOPPLEVELSEN? Dreiemomenthjelp med responsiv akselerasjon Øyeblikkelig dreiemoment og en nesten lydløs kjøretur Øyeblikkelig dreiemoment og en virkelig lydløs kjøretur
CO2-UTSLIPP Reduserte utslipp Minimale utslipp  Nullutslipp

En unik elektrisk kjøreopplevelse. Dette er Nissan e-POWER

Nissan e-POWER

Nissan X-TRAIL – kjører i byen – transparent

    

Responsiv og klar når du er - ingen behov for å koble til lader

Responsiv og klar når du er - ingen behov for å koble til lader

Responsiv og klar når du er - ingen behov for å koble til lader

Banebrytende opplevelser med e-POWER. Nissan e-POWER er en unik elektrifisert teknologi i stedet for hybrid-teknologien. Nissan e-POWER gir samme responsive og stillegående kjøreopplevelse som en elbil, fra en batteridrevet elektrisk motor som hele tiden lades opp av en drivstoffeffektiv bensinmotor [2]. Ingen kabler, ingen grunn til å lade, bare spennende og effektiv bykjøring.

En unik elektrisk kjøreopplevelse – e-POWER med 4WD. Dette er Nissan e-4ORCE

E-4ORCE

Nissan X-Trail – illustrasjon av e-4orce

    

e-POWER, med e-4ORCE 4WD-teknologi

e-POWER, med e-4ORCE 4WD-teknologi

e-POWER, med e-4ORCE 4WD-teknologi

Du og passasjerene dine vil få maksimal kjøreglede fra denne kraftige og myke kjøreopplevelsen, som nå er blitt en unik elektrisk opplevelse. Nissan e-4ORCE er en unik, elektrisk 4WD-teknologi som sørger for den perfekte balansen mellom kraft og uovertruffen kontroll. Føl deg trygg med mer veigrep og stabil håndtering. [3]

Nissan X-Trail – e-Shifter

e-Shifter: Automatgir

Nissans vakkert konstruerte e-Shifter lar deg cruise gjennom de ulike kjøremodusene til Nissan X-Trail – med D-modus (Drive) for bedre motorkontroll og B-modus (Brake), tilgjengelig på e-POWER og e-4ORCE, for bedre batteriregenerering. 

     

     

Behagelig og stabil, uansett hvor du sitter

Akselerasjon, bremsing og svinging. Alt dette påvirker bilens stabilitet. Nissan X-Trail med e-4ORCE 4WD-teknologi oppnår nesten perfekt vektfordeling og presis dreiemomentkontroll slik at bilen ligger flatt og stabilt på veien. Passasjerene dine kommer uthvilte og avslappet frem, uansett hvor de sitter i kupéen.

Nissan X-Trail – gutt med høretelefoner

  

  

  

  

Velg mellom 5 kjøremoduser til å hjelpe deg med å få mest mulig ut av enhver situasjon.

INTELLIGENT 4WD MED 5 KJØREMODUSER

Nissan X-Trail – gutt med høretelefoner

     

     

ØKOMODUS – hjelper deg med å kjøre lenger mellom hver gang du må fylle

Standardmodus – balanse mellom ytelse og økonomi

SPORTSMODUS – en livligere motorrespons

SNØMODUS – mindre hjulspinn og mer grep

TERRENGMODUS – for å håndtere jord, sand eller grus

Nissan X-Trail – kombimåler med energiflyt

Digital kombimåler med energiflyt

Med X-Trails e-POWER energiflytmåler kan du velge blant et utvalg av konfigurerbare layoutskjermer på den 12,3" store HD-kombimåleren [5] – fra navigasjons- og underholdningsinformasjon til å se bilens energiforbruk.

     

     

e-Pedal Step

e-Pedal Step er Nissans unike teknologi som gir deg muligheten til å effektivt øke og senke hastigheten kun ved bruk av gasspedalen for hastigheter over 10 km/t. Dermed er det kun nødvendig å bruke bremsepedalen til hardere bremsing og for å stoppe bilen helt [4].

Nissan X-Trail – illustrasjon av e-Pedal

     

    

TA NESTE STEG

[1] Sammenligning med en tradisjonell forbrenningsmotor i Nissan X-Trail. Sammenligningen er utført mellom en Nissan X-Trail mildhybrid 2WD N-Connecta 5-seter og Nissan X-Trail e-POWER 2WD N-Connecta 5-seter. Forbruk og CO2-utslipp blandet kjøring for Nissan X-Trail mildhybrid 2WD N-Connecta 5-seter (l/100 km): 7,2; CO2 (g/km): 162. Forbruk og CO2-utslipp blandet kjøring for Nissan X-Trail e-POWER 2WD N-Connecta 5-seter (l/100 km): 5,9; CO2 (g/km): 133. Bilen er typegodkjent i samsvar med EU-bstemmelser der WLTP testprosedyre er anvendt.

[2] Nissan X-Trail e-POWER - WLTP blandet kjøring min/maks. forbruk (l/100 km): 5,8 – 6,2. CO2 WLTP blandet kjøring min/maks. (g/km): 132 – 141.

[3] Nissan X-Trail e-4ORCE - WLTP blandet kjøring min/maks. forbruk (l/100 km): 6,3 - 6,7. CO2 WLTP blandet kjøring min/maks. (g/km): 143 - 152.

[4] Du bør ikke utelukkende stole på førerstøttefunksjoner. Det kan hende at noen funksjoner ikke fungerer under alle forhold og omstendigheter. Gjenstand for fartsbegrensninger og andre begrensninger. For informasjon om betingelser og vilkår for Nissan-teknologier kan du kontakte din Nissan-forhandler eller www.nissan.no/ 

[5] 12,3" HD-berøringsskjerm er kun tilgjengelig for N-Connecta og høyere utstyrte modeller.  

[6] Denne funksjonen er ikke standard. 

Bildene og beskrivelsene som vises er kun til veiledning. I noen tilfeller brukes det bilder av biler som ikke er utstyrt for Europa, og bilder som ikke representerer spesifikke modeller, versjoner eller tilbud.  Spesifikasjonene som vises er ikke nødvendigvis tilgjengelige eller ikke tilgjengelige som standard eller kun som et tilvalg (mot en ekstra kostnad)