[1] Rekkeviddetall er hentet fra laboratorietester utført i henhold til EU-bestemmelser og er beregnet for sammenligning mellom kjøretøyer. Informasjonen refererer ikke til et bestemt kjøretøy. Tallene gjenspeiler ikke nødvendigvis faktiske kjøreresultater. Tilleggsutstyr, vedlikehold, kjørestil og ikke-tekniske faktorer som værforhold og topografi kan påvirke de offisielle resultatene. Tallene ble bestemt ved bruk av testprosedyren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).

[2] Enkelte data avventer endelig typegodkjenning.

[3] Nissan Interstar med dieselmotor: forbruk (l/100 km): 7,4 - 8,5; CO2 utslipp kombinert kjøring: 194 - 222 (g/km). Varebilen er typegodkjent i henhold til EU-regulativer ved bruk av WLTP-testprosedyre. NEDC-verdier er derfor ikke tilgjengelig for denne varebilen.

[4] Tallene viser 87 kWt batteri. Ladehastigheter påvirkes av ulike forhold slik som ladetype, værforhold/omgivelsestemperatur, batteritemperatur, batteritilstand og antall elbiler som lader samtidig når lading pågår. I kalde klimaer kan innebygd forvarming av batteriet forbedre hurtigladeladehastigheter. Hurtiglading krever bruke av CCS 2 hurtigladesystem. Nissan Interstar er utstyrt med ladebeskyttelse for å beskytte batteriet ved gjentatte hurtigladinger i løpet av kort tid. Ladetiden ved for ofte gjentatte hurtigladinger kan påvirkes av batteriets ladebeskyttelse. Forbruk (Wt/km): 21 kWt/100 km energiforbruk; CO2 utslipp kombinert (g/km): 0. Null CO2 utslipp ved kjøring.

[5] Maksimal DC ladehastighet er 130 kW for 87 kWt batteri.